Sa meva veritat

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METRO: UNA BONA PROPOSTA DEL PP!!!!

Biel Martí | 14 Maig, 2007 12:15

La nueva línea del Metro unirá los barrios con el Centro, los Colegios, Can Valero y el nuevo Hospital

* Mallorca se sube al transporte del futuro

* La Línea 2, de estructura circular conecta con la Línea 1, Tren, EMT y TIB

* Objetivo del PP: Fomentar un transporte público rápido, moderno y eficaz

* El Gobierno de Zapatero no ha querido invertir ni un duro en el Metro

* Matas: Apostar por el transporte público es crear riqueza para todos los ciudadanos, para los que vivimos aquí y para los que nos visitan”.

. LOS DATOS: La nueva línea circular

1.- Una nueva línea Circular de Metro: la Línea 2

• Recorrido.- Partirá desde el Rafal Nou, y pasará por Son Gotleu, Las Columnas, Estación Intermodal, Ramblas, Avda Argentina, San Fernando, zona de colegios, Son Rapinya, Son Moix, can Valero y nuevo Hospital.

• Conexión con la Línea 1 de la UIB y Son Castelló en el Camí dels Reis.

• Conexión con el Tren, la EMT y los autobuses de pueblos en la Estación Intermodal.

• Unirá barrios tan alejados como Son Gotleu y Son Rapinya.

• Un anillo que intercomunicará los tres Polígonos: Al conectar con la Línea 1 formará un anillo que intercominicará los tres polígonos: Son Fuster Son Castelló y Can Valero.

• Mejora el eje Este – Oeste de la ciudad de Palma con un transporte público moderno, limpio y con previsión de futuro.

• 3,5 millones de usuarios al año.- La nueva línea afecta una zona con unos 100.000 usuarios potenciales. Se calcula que captará unos 3,5 millones de usuarios al año.

2.- Un proyecto a ocho años

• La línea 2 tendrá una longitud de 11,8 Km

• Constará de 15 nuevas estaciones que unidas a los dos intercambiadores hacen un total de 17 paradas.

• El tiempo de recorrido de toda la línea será de 19 minutos.

• Para su construcción hará falta en algunos tramos una tuneladora.

• Se ejecutará en 3 fases:

o La primera entre Rafal Nou y la Estación Intermodal ( 2,8 km.)

o La segunda, hasta los Colegios, Son Rapinya y Son Moix.

o Y la tercera hasta el nuevo Hospital y la conexión con la Línea 1, en el Camí dels Reis.

3.- OTROS PROYECTOS EN MARCHA: MÁS METRO, TRANVIA Y TREN

A.-Ampliación de la Línea 1 desde la UIB HASTA EL PARC BIT: Se llevará a cabo a lo largo de la próxima legislatura.

B.- Inclusión de la línea de tren o tranvía desde Palma HASTA EL AEROPUERTO en el Plan General de Infraestructuras.- De esta forma, se tendría que financiar a cargo de los Presupuestos Generales del Estado.

C.- Cogestión aeroportuaria entre AENA, instituciones y asociaciones de Baleares.

D.- Reducción de vuelos interinsulares a 27,5 Euros.

E.- Paulatina electrificación de la red de la SFM

F.- Ampliación del Tren hacia Alcúdia e inicio de nuevas líneas.

G- Corredor tranviario Palma- Bahía de Palma .

Mi Opinión

1.- El PP demuestra con hechos que ha apostado fuerte - más que nadie- por un transporte público, rápido, moderno y eficaz.2.- Una red de transporte público, perfectamente conectada entre sí:

Se trata de facilitar a los usuarios las mejores condiciones para la interconexión entre los diferentes sistemas del transporte: Metro, Tren, EMT y Autobuses TIB.

3.- Un esfuerzo inversor por parte de la Comunidad Autónoma que está siendo premiada con la gran aceptación del público y la generación de nuevos usuarios del transporte público.

4.- El Gobierno socialista de ZP no ha puesto ni un Euro en el Metro. La financiación de las obras del Metro fue vetada por el PSOE en el proyecto de Convenio Ferroviario.

5.- Antich y todo el PSOE balear han apoyado la supresión de inversiones en el Metro. Sin embargo, ahora anuncian inversiones multimillonarias en el tren, sui ellos gobiernas. No tienen ninguna credibilidad. Por las siguientes razones

: Primera: Hace 2 años, Antich propuso un Convenio para el Tren con el Gobierno de España. El Govern Matas le tomó la palabra. Seguimos SIN CONVENIO. Y la ministra de ZP se niega a recibir a los responsables de la SFM y Fomento.

Segunda: Antich ha prometido que si gobierna van a invertir miles de millones en Tren. Pero la realidad contradice sus palabras: En los Presupuestos del Estado de 2006 y 2007 el destino para tren es CERO EUROS.

Tercera: Antich prometió hace pocos días nuevo convenio sobre Tren.. ¿Es creíble? ¿ Y por qué no rescatar aquel que anunció hace tres años?

6.- Baleares, injustamente tratada en transportes por ZP.-

• Los ciudadanos de Baleares no participan de las grandes infraestructuras de transporte como el AVE y las grandes redes de autopistas del Estado.

• Las únicas inversiones del Estado son las de los aeropuertos. Y los nuestros son los más rentables del Estado, lo que supone que con sus beneficios se está financiado, a través de AENA, los aeropuertos deficitarios de la Península.

Declaraciones de Matas en la Presentación de la Línea 2 del Metro:

“Nosotros hemos realizado una apuesta estratégica por el transporte público moderno, y ahora vamos a continuar apostando por el Metro”.

Apostar por el transporte público es crear riqueza para todos los ciudadanos, para los que vivimos aquí y para los que nos visitan”.

El PP construye proyectos, el PSIB destruye para construir su poca credibilidad de futuro

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